Российский авторынок в феврале 2026: падения Lada, рост китайских и параллельный импорт Mazda и Toyota

Резко возрос спрос на Mazda китайской и японской сборки

Февраль сложился для авторынка плохо: россияне купили 80 тысяч автомобилей, как в январе. Такие данные приводит агентство «Автостат». Относительно прошлого года рынок подрос на 2,5%, но по меркам докризисных лет результат является слабым. Например, в феврале 2019-го реализовали 128 тысяч машин, а в феврале 2012 года — 207 тысяч.

Падение продаж Lada и проблемы АВТОВАЗа — февраль 2026 (продажи Lada, AВТОВАЗ)

Слабо выступает АВТОВАЗ. Продажи Lada в феврале 2026 года снизились на 23%. Если год назад продукция тольяттинцев занимала 31% рынка, сейчас — только 24%. Проблему низкого спроса признают и на АВТОВАЗе, считая, что рынок спасут только «креативные решения» (подсказка: снижайте цены).

В глубоком пике находится Lada Vesta. Как и в январе, февральское падение продаж составило 63%, и модель оказалась аж на седьмом месте, пропустив вперед не только Granta (-24%) и Niva Travel (+26%), но также Tenet T4 и T7, Haval Jolion и Belgee X50.

Почти год спустя после начала выпуска Lada Iskra так и не может выйти на тиражи, характерные для популярных моделей АВТОВАЗа

В отличие от января, Lada Iskra не попала даже в топ-10 рынка, то есть её продажи оказались менее 1,8 тысячи. В январе, для сравнения, было 2,1 тысячи. При этом рестайлинг Niva Travel пришёлся клиентам по вкусу, и, несмотря на рост цен на модель, спрос на неё ощутимо вырос.

Niva Travel теперь доступна с 1,8-литровым мотором

Китайские бренды укрепляют позиции в России — Haval, Tenet, Geely (китайские бренды, Tenet)

Haval остаётся самым стабильным китайским брендом, сумев продать более 10 тысяч машин за месяц (+6%). Его основной бестселлер Jolion прошёл очередное обновление и стоит теперь от 2,05 миллиона рублей. Главное отличие — более «живой» мотор 1,5 4B15L (150 л.с.) для полноприводных версий — сборка такого агрегата налажена в Туле.

Обновлённый Jolion получил новый мотор. Цена — от 2,05 миллиона рублей

О марке Chery можно, пожалуй, забыть: ещё год назад она была на третьем месте, но за первые два месяца 2026 года ввезен лишь 41 автомобиль, в основном частным импортом. Дилеры распродают остатки, и регистрации Chery в январе–феврале составили 2,5 тысячи машин; судя по всему, новых поставок больше не будет.

Chery после лидирования в 2022–2023 годах резко сократил активность в России

Транзит от Chery к Tenet калужской сборки прошёл бесшовно: если в прошлом феврале Chery реализовала 8,4 тысячи машин, то за второй месяц этого года Tenet нашёл 8,6 тысячи покупателей, то есть спрос не изменился. К трём кроссоверам T4, T7, T8 скоро добавится T9 (копия Chery Tiggo T9) и седан на базе Arrizo 8.

Tenet быстро набрал ход. Производство в Калуге стартовало в конце лета 2025 года, и спрос сразу был около 10 тысяч машин в месяц

Слетанной парой выступают Geely и Belgee, причём их продажи растут. Если в прошлом году на двоих они реализовали 7 тысяч машин с перевесом в пользу китайского бренда, то сейчас — 9 тысяч машин в пропорции 50:50. Но будущее Geely в России не определено: наиболее доступные модели отданы белорусскому бренду, дорогие — маркам Knewstar и Nordcross, а три среднеценовые Geely (Monjaro, Atlas, Preface) примерят советский бренд «Волга» и будут выпускаться на ГАЗе. Таким образом, на долю Geely остаются считанные модели вроде гибридного кроссовера EX5 EM-i.

Geely Monjaro (в будущем под брендом «Волга») попал в топ-10 российского рынка в феврале

Параллельный импорт поддерживает спрос: Mazda и Toyota (параллельный импорт, Mazda CX-5)

Отличную динамику в феврале показали два «параллельных» бренда — Mazda и Toyota, продажи которых возросли в несколько раз. На первый взгляд это парадоксально, ведь в декабре и январе в России увеличивались утилизационные сборы. Но, похоже, это привело к перераспределению спроса с более дорогих машин в пользу моделей Mazda и Toyota с моторами до 160 л.с. Их по-прежнему можно ввозить частным лицам с оплатой символического утильсбора по единой таможенной ставке. Безусловная звезда первых месяцев 2026 года — Mazda CX-5, которая по продажам почти догнала Lada Vesta.

Mazda CX-5 оказалась оптимальным автомобилем для параллельного импорта; её ещё можно ввезти со ставкой утильсбора 3,2 тысячи рублей

Из других «параллельных» брендов стоит отметить BMW и Volkswagen, спрос на которые увеличился кратно, правда, от низкой базы. В целом импорт автомобилей в начале 2026 года возрос на треть, что отчасти связано с низкими цифрами прошлого года: тогда из-за затоваривания рынка ввоз машин в первом квартале был низким.

Продолжаются проблемы у Changan: продажи снизились вдвое и составили лишь 2 тысячи машин. В десятку попал Jetour, модели которого собирают в Калининграде, а также Solaris, но дни последнего сочтены. Не может добиться стабильного спроса и «Москвич»: в феврале продажи снизились на треть.

Changan так и не сумел закрепиться в числе китайских брендов-лидеров

Проект Solaris подразумевал лишь досборку оставшихся машинокомплектов Hyundai и Kia. Новых поставок нет, опцион на выкуп питерского завода южнокорейской стороной истек, и будущее не определено

Рынок автомобилей 2026 — не обвал, но адаптация: анализ продаж и переориентация спроса

Генеральный директор компании Frank Auto Ирина Франк считает, что «холодное» начало 2026 года является фазой планового охлаждения рынка после осеннего «перегрева».

«Это не обвал и не новый кризис, такая динамика типична для начала года, — говорит она. Падение распределяется неравномерно: сильнее просели сегменты коммерческого транспорта и грузовиков, тогда как легковой сектор, особенно массовые модели российских и китайских брендов, чувствует себя относительно устойчиво. Одновременно мы видим рост рынка автомобилей с пробегом. Январские продажи подержанных машин прибавили около 4% в годовом выражении. Это говорит не о „замерзании“ интереса к автомобилям как таковым, а о перераспределении спроса в более доступные ценовые ниши».

Над Omoda сгущаются тучи. Несмотря на выход нового кроссовера C7, продажи упали вдвое. Но спасти положение может российская локализация под брендом Onives

Тренд на гибриды и электромобили — рост спроса EV и гибридов в 2026

Интересно, что начало 2026 года оказалось относительно успешным для электрокаров: чистые электромобили прибавили 23%, гибриды — 85%. С учетом торможения «бензинового рынка» доля электрических машин достигла 6%.

Электрокары в России продаются вопреки массе препон.